德國AVENTICS軟管滾動薄膜式氣缸介質(zhì)說明

汽缸變形較大或漏汽嚴重的結(jié)合面，采用研刮結(jié)合面的方法

如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結(jié)合面。汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法:

型號列表
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德國AVENTICS軟管滾動薄膜式氣缸介質(zhì)說明
結(jié)構(gòu)特點 軟管滾動薄膜式氣缸
實用原則 單作用式，不受壓縮回
工作壓力范圍
材料
皮腔 氯丁二烯橡膠
前端蓋板 聚酰胺(尼龍)，增強型玻璃纖維
后蓋 聚酰胺(尼龍)，增強型玻璃纖維
活塞 聚酰胺(尼龍)，增強型玻璃纖維
卡箍 鋁材, 鋼

環(huán)境溫度范圍 -30 ... 90 °C
介質(zhì) 壓縮空氣
允許傾斜角 zui大值. 15 °
確定活塞推力的壓力 6 ba
確保通過末端擋塊遵守zui小高度 H 以及zui大高度 H。
運行高度 ≥ Hmax 時使用：只能在與 AVENTICS 協(xié)商后
有關(guān)震動隔離器的信息參見“技術(shù)信息"
只允許在壓力下移動或推動波紋膜盒式氣缸，因為否則會損壞膜盒。
固定力降低，當溫度超過 70 °C
這一延伸部分不可使用！若不帶延伸部分，波紋管在高度小于約 55 mm 時會觸到位于下部的固定零件——這可能導(dǎo)致氣囊上的磨損加劇，因此應(yīng)該避免。
不帶延伸部分運行時的小壓力為 3 bar 。1 kN = 1000 N
工作壓力范圍 0 ... 20 bar